En franca violación a la ley y en abierta provocación al gobierno del Estado, los concesionarios del transporte público incrementaron la tarifa de 4 a 5 pesos desde el martes pasado.
Este incremento que los concesionarios del transporte público están aplicando en ésta y otras ciudades de la entidad sin la autorización oficial se suma al de otros artículos de la canasta básica y de servicios.
El incremento constituye un reto y una abierta y directa provocación al gobernador del Estado, Lázaro Cárdenas Batel, quien previamente y de manera categórica había afirmado que no se autorizaría el aumento a la tarifa del transporte urbano.
El nuevo cobro representa un alza del 25 por ciento en el costo del pasaje del transporte público el cual viene a agudizar la de por sí difícil situación económica que enfrentan los habitantes de la región debido a incrementos previos en otros servicios y productos.
El incremento afecta, de manera especial y más grave, a las familias de menos recursos económicos ya que es la clase social más desprotegida la que hace uso del transporte público.
Aunque los concesionarios venían amenazando desde hace días con la aplicación de un incremento en la tarifa del transporte público urbano fue hasta el martes pasado cuando, sin previo aviso a los usuarios, empezaron a aplicar unilateralmente la nueva tarifa.
Lo más que hicieron algunos concesionarios fue colocar el mismo día del alza en el interior de las unidades, camiones y combis, una pequeña cartulina con la nueva tarifa impresa. Otros concesionarios ni esa atención tuvieron de colocar a la vista el nuevo precio de la tarifa.
Cabe destacar que, al menos en esta ciudad, el transporte público de servicio urbano tiene un carácter monopólico tanto porque las concesiones están en manos de pocas personas, de manera directa a o través de prestanombres, como porque los concesionarios de varias rutas y empresas se amafian para aumentar las tarifas.
Sobre el incremento el dirigente transportista en la entidad, José Trinidad Martínez Pasalahua, informó que la nueva tarifa se aplica en Uruapan, Lázaro Cárdenas, Pátzcuaro, Los Reyes, La Piedad, Zitácuaro, Zamora, Apatzingán, Hidalgo y Morelia, ciudades en donde se concentra el 90 por ciento del transporte y de la demanda.
En tanto el gobernador Lázaro Cárdenas Batel reiteró la postura gubernamental de no autorizar el incremento al transporte en la entidad.
"Nosotros entendemos la situación de los transportistas, entendemos que ha habido incrementos en diferentes rubros, pero creo que tenemos la responsabilidad de buscar privilegiar el interés de la población que está sufriendo por otros incrementos que escapan al ámbito de nuestro Estado", dijo.
Aseguró que su administración buscará los mecanismos para llegar a acuerdos mediante los que los transportistas como los usuarios no resulten afectados.
De acuerdo al reglamento, quienes incurran en el cobro de una tarifa no autorizada podrían hacerse merecedores a multas de hasta 2 mil 500 pesos y en caso de reincidencia a la pérdida de la concesión.
NO HAY AUTORIZACION
Por su parte el titular de la Comisión Coordinadora del Transporte Público de Michoacán (COCOTRA), Humberto Arroniz Reyes, declaró que el Gobierno del Estado no autorizó un aumento a la tarifa actualmente vigente que en todo el Estado es de 4 pesos.
Lo anterior, principalmente porque existe un acuerdo con diversas organizaciones de transportistas, firmado en julio del 2004, que establece que mientras la inflación acumulada en el país no rebase el 16 por ciento los concesionarios no solicitarían un nuevo aumento, "circunstancia que aún no acontece".
"Tenemos la grave responsabilidad de velar por los intereses de la mayoría de los trabajadores y no permitir o autorizar un aumento que en estos momentos podría agravar más esta tendencia a la alza de los productos que conforman la canasta básica", subrayó Arroniz Reyes.
El titular de Cocotra dijo que entre otras cuestiones para no autorizar el aumento se tomaron en cuenta las tarifas que se aplican en los estados circunvecinos de la misma región económica, la "C", en la que se ubica Michoacán, así como la evolución que han tenido los salarios mínimos, que únicamente aumentaron en un 13.4 por ciento, de diciembre de 2004, cuando se autorizó un aumento de 50 centavos en la tarifa anterior, a la fecha.
Añadió que la inflación acumulada en 2004 fue del 3.21 por ciento y que, de acuerdo a estimaciones del Banco de México, para el primer semestre del presente año alcanzará el 4 por ciento.
En rueda de prensa en Morelia el Coordinador de la Cocotra expuso que existe una comisión que observará los distintos indicadores económicos "porque tampoco podemos sacrificar de manera permanente a este sector tan importante para la sociedad".
Arroniz Reyes entregó a los representantes de los medios de comunicación una copia de la minuta firmada con los transportistas en 2004 en la que se establece que el acuerdo "tendrá vigencia hasta en tanto no sea derogado, abrogado y/o sustituido por otro posterior, para lo cual se tomará en cuenta el incremento acumulado del índice inflacionario que supere el 16 por ciento, de acuerdo a la publicación respectiva del Banco de México".
Ahora en este asunto a los ciudadanos solamente queda esperar a ver quién tiene más poder, los grupos del transporte público en la ciudad y en la entidad o el gobierno del Estado. (ASR)